波紋管的平面失調(diào)和柱失衡性能分析

阻燃金屬軟管的失調(diào)問題是一個(gè)比較強(qiáng)的幾何非線性問題，具有很復(fù)雜的負(fù)荷一位移路徑。阻燃金屬軟管承受過大內(nèi)壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生翹曲，降低其承載能力、吸收位移能力及疲勞壽命，從而使阻燃金屬軟管進(jìn)一步翹曲，如此循環(huán)，會(huì)使阻燃金屬軟管在承受壓力不高的情況下出現(xiàn)失調(diào)破壞，導(dǎo)致整個(gè)管路的失效。

阻燃性金屬軟管由三部分組成：波紋管、網(wǎng)套和接頭。用于吸收熱膨脹系數(shù)和冷收縮引起的管道和(或)設(shè)備尺寸變化。在實(shí)際應(yīng)用中，一般在波紋管表面裝有鐵絲或金屬帶網(wǎng)套，并用接頭連接。

柱形失調(diào)是指波紋管的巾部整體的側(cè)邊偏移，與歐拉(Euler)所指的壓桿失調(diào)類似．如圖a。當(dāng)波紋管的長度與直徑之比較大時(shí)常發(fā)生柱形失調(diào)。平面失調(diào)是指一個(gè)或是多個(gè)波紋平面發(fā)生移動(dòng)或偏移，波紋所在的平面不再與波紋管的軸線維持垂直．一個(gè)或多個(gè)波紋出現(xiàn)傾斜或翹曲，如圖b所示。平面失調(diào)主要是由于波紋管的軸向彎曲應(yīng)力太大引起的。在工程上，可以將平面失調(diào)阻燃金屬軟管的力學(xué)模型簡化為兩側(cè)固支并承受均布壓力載荷的直梁。